Meteorologia - Jachtowy sternik morski
Skala Beauforta, fronty, mapy synoptyczne, prognozy i komunikaty pogodowe.
Pytanie 1 z 15Poprawne: 0wersja demo
Czy skala Petersena powiązana jest ze skalą Beauforta?
W wersji demo losujemy niewielką próbkę pytań. Pełny dostęp otwiera całą bazę i egzamin próbny na pełne 75 pytań.
Wszystkie pytania z działu: Meteorologia
33 pytania z bazy egzaminacyjnej na patent jachtowego sternika morskiego. Każde ma osobną stronę z poprawną odpowiedzią, wyjaśnieniem i podstawą prawną.
- Bryza dzienna to wiatr wiejący:
- Czy skala Petersena powiązana jest ze skalą Beauforta?
- Czy znajomość aktualnej wilgotności względnej powietrza może być przydatna dla prognozowania mgły?
- Dużej fali przybojowej w wejściu do portu przy wietrze od morza do wejścia można spodziewać się:
- Ile wynosi wilgotność względna powietrza zawierającego 5 g pary wodnej/m3 jeżeli w danej temperaturze ilość pary nasycającej 1 m3 powietrza wynosi 10 g?
- Izobary kreślone na mapach pogody są to:
- Jacht na pełnym morzu. Prognoza na najbliższy czas 8 - 9°B. Jak przygotować jacht?
- Jacht znajduje się w porcie Ronne na Bornholmie. Planowane jest wejście do portu Kołobrzeg i zakończenie rejsu w 2 dni później w Świnoujściu, wiatr NW 7/9 °B, odebrano prognozę na nastepne 24 godziny NW 6/4 °B. Jaką decyzje powinien podjąć kapitan biorąc pod uwagę bezpieczeństwo żeglugi?
- Jaka jest zależność pomiędzy wilgotnością względną, a temperaturą punktu rosy?
- Jakich jednostek i przyrządów używa się do określania wilgotności względnej powietrza?
- Jakie dane będą nam potrzebne do odbioru komunikatów pogodowych przez radiostację UKF?
- Jakie dane dotyczace ustawień należy wprowadzić do odbiornika NAVTEX aby odbierać komunikaty pogodowe?
- Jakie dane zawsze zawarte są w morskim komunikacie pogodowym?
- Jakiej pogody można spodziewać się na obszarze wyżowym?
- Jeżeli jacht żeglujący na obszarze niżowym płynie kursem fordewind to centrum niżu będzie znajdowało się (półkula północna):
- Jeżeli w prognozie radiowej słyszymy "niż z nad Danii pogłębia się i przesuwa szybko na wschód", to w ciągu najbliższej doby Zatoce Gdańskiej spodziewamy się:
- Planowane jest przejście Świnoujście - Karlskrona pod żaglami - w miarę możliwości bez silnika (odl. 130 Mm, KD=30°). Prognoza; wiatr N 6-7, prognoza na nastepne 24 godziny WNW 4-5. Jak będzie najkorzystniej zaplanować wyjscie?
- Planujemy dłuższy przelot oceaniczny ok. 1 tygodnia (np. Dania - Islandia). Na jachcie nie ma urządzeń do odbioru bieżących prognoz czy map pogody. Jakie źródła informacji meteorologicznych zapewnią najpełniejsze zabezpieczenie rejsu?
- Powierzchnia (warstwa) rozdzielająca masę powietrza ciepłego od masy powietrza chłodnego w przypadku kiedy powietrze ciepłe napływa na chłodne to:
- Radiowy morski komunikat meteorologiczny posiada następujący schemat:
- W jakich jednostkach podaje się szybkość wiatru w komunikatach meteorologicznych?
- W jakich jednostkach podawane jest ciśnienie w komunikatach meteo w żegludze morskiej?
- W jakich sytuacjach sztormowych możemy spodziewać się wzrostu wysokości i nieregularności fali? (wody pływowe)
- W jakich sytuacjach sztormowych możemy spodziewać się wzrostu wysokości i nieregularności fali? (zmiana kierunku wiatru)
- W komunikacie meteorologicznym podano, że nad środkowym Bałtykiem będzie przemieszczał się front chłodny z zachodu na wschód. Jakiej pogody można się spodziewać na północ od Rozewia?
- W komunikacie meteorologicznym wywieszonym w kapitanacie portu podano: niż nad Bałtykiem 990, przesuwa się na wschód. W jakich jednostkach podane jest ciśnienie i czy jest ono wyższe czy niższe od średniego cisnienia na poziomie morza?
- W komunikatach pogody nadawanych przez radio podawane są przede wszystkim poniższe informacje:
- W prognozie pogody sformułowanie "wiatr SW 3 - 4" oznacza:
- W przypadku cięższych warunków atmosferycznych należy unikać żeglugi w obszarach:
- W trakcie rejsu na jachcie zaobserwowano nagły spadek ciśnienia w wysokości 3 hPa w ciągu godziny. Sytuacja taka świadczy o:
- Wiatr przyziemny w niżu wieje (półkula północna):
- Wiatromierz pokazuje szybkość wiatru w węzłach. Jak przeliczyć w przybliżeniu tą szybkość na stopnie skali Beauforta?
- Z jakich źródeł można uzyskać mapy synoptyczne podczas postoju w porcie?