Wyposażenie jachtu wymagane przepisami
Wymagania zależą od rejonu żeglugi i od tego, czy jacht jest morski, czy śródlądowy. Dla jachtów morskich pod polską banderą listę wyposażenia określa rozporządzenie o bezpiecznym uprawianiu żeglugi, a konkretny zestaw dla danej jednostki wynika z jej karty bezpieczeństwa.
Środki ratunkowe
Podstawą są środki bezpieczeństwa osobistego: pasy ratunkowe dla całej załogi i pasy bezpieczeństwa (szelki z liną asekuracyjną). Na jachtach morskich pasy ratunkowe powinny mieć lampkę i gwizdek.
Tratwa pneumatyczna mocowana jest tak, aby zwolniła się i przy zatonięciu jachtu: pasami z hakiem odrzutnym zwalnianym ręcznie oraz zwalniakiem hydrostatycznym. Tratwa wymaga ważnego atestu, a zwalniak - aktualnej daty ważności.
Zanim odbierzesz jacht, sprawdź:
- daty ważności tratwy, zwalniaka i pirotechniki,
- czy linka operacyjna tratwy jest zamocowana do jachtu,
- liczbę i stan pasów ratunkowych oraz szelek,
- gaśnice: liczbę, rozmieszczenie i datę przeglądu,
- kompletność apteczki i termin przydatności leków.
Sygnalizacja
Środki pirotechniczne przechowuje się w miejscu łatwo dostępnym, znanym całej załodze, najlepiej w pojemniku wodoszczelnym. Z ich obsługą warto zapoznać całą załogę przy omawianiu rozkładów alarmowych, a nie dopiero w sytuacji awaryjnej.
Jacht potrzebuje też urządzenia do sygnalizacji dźwiękowej odpowiadającego wymaganiom MPZZM oraz świateł i znaków dziennych właściwych dla swojej długości.
Nawigacja i łączność
Na rejs po wodach bez pływów minimum to poprawione mapy na rejon żeglugi, locja z planami portów i spis świateł. Na wodach pływowych dochodzą tablice pływów, a przy silnych prądach także atlas prądów pływowych.
Radiotelefon UKF wymaga zezwolenia na urządzenie, a co najmniej jedna osoba na pokładzie powinna mieć świadectwo operatora. Mapy elektroniczne nie zwalniają z posiadania map papierowych, jeżeli przepisy ich wymagają.
Śródlądzie
Na wodach śródlądowych zakres wyposażenia jest mniejszy, ale nie zerowy: koło ratunkowe albo pas dla każdej osoby na pokładzie, sprzęt do sygnalizacji, wiosło lub bosak, czerpak i sprzęt cumowniczy.
Przystanie mają własne regulaminy porządkowe - to one, a nie przepisy żeglugowe, ustalają zasady postoju, prędkości w porcie i korzystania z pomostów.
Najczęstsze pytania
Skąd wiadomo, jakie wyposażenie ma mieć konkretny jacht morski?
Z karty bezpieczeństwa jachtu, wystawionej na podstawie rozporządzenia o bezpiecznym uprawianiu żeglugi przez jachty morskie. Karta określa rejon żeglugi i wynikający z niego zestaw wyposażenia.
Czy mapy elektroniczne zastępują papierowe?
Nie w każdym przypadku. Jeżeli przepisy dla danego rejonu żeglugi wymagają map papierowych, ploter jest ich uzupełnieniem, a nie zamiennikiem.
Jak mocuje się tratwę ratunkową?
Pasami lub linkami z hakiem odrzutnym zwalnianym ręcznie oraz ze zwalniakiem hydrostatycznym, tak aby tratwa uwolniła się także wtedy, gdy jacht zatonie.
To streszczenie na potrzeby nauki, a nie tekst przepisu. Wiążąca jest treść aktu prawnego w brzmieniu obowiązującym oraz decyzja organizatora egzaminu.