Jak powinna być zamocowana pneumatyczna tratwa ratunkowa na pokładzie?

Poprawna odpowiedź: C

Tratwa pneumatyczna musi być zamocowana w sposób umożliwiający jej automatyczne uwolnienie w razie zatonięcia jachtu, ale także ręczne odrzucenie w sytuacji awaryjnej. Zwalniak hydrostatyczny aktywuje się pod wpływem ciśnienia wody, a hak odrzutny pozwala na ręczne zwolnienie. Opcja c łączy oba te mechanizmy, zapewniając bezpieczeństwo w różnych scenariuszach. Pozostałe odpowiedzi są niepełne, ponieważ pomijają jeden z wymaganych elementów.

Podstawa: Konwencja SOLAS

Oficjalny arkusz egzaminacyjny dla tego patentu jest publikowany bez klucza odpowiedzi. Powyższą odpowiedź ustaliliśmy na podstawie przepisów i praktyki morskiej, a nie z klucza wydanego przez organizatora egzaminu. Jeżeli masz inne zdanie, napisz do nas - sprawdzimy i poprawimy.