Zeglarka.pl - testy na patenty żeglarskie
Darmowy test

Planowany jest dłuższy rejs (ok. 1 miesiąc), silnik jest w dobrym stanie. Jakie minimum istotnych materiałów eksploatacyjnych do silnika wysokoprężnego powinno być zabrane na rejs?

AOlej do wymiany, filtry oleju, paski klinowe, wirnik pompy chłodzącej
BPłyn chłodzący, zapasowe wtryskiwacze, zapasowy alternator
CZapasowa pompa wtryskowa, zapasowy rozrusznik, końcówki wtryskiwaczy

Poprawna odpowiedź: A

Podczas dłuższego rejsu silnik wysokoprężny wymaga regularnej konserwacji. Olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać okresowo, paski klinowe mogą ulec zużyciu, a wirnik pompy chłodzącej jest elementem eksploatacyjnym podatnym na uszkodzenia. Pozostałe odpowiedzi zawierają części, które rzadko ulegają awarii w trakcie jednego rejsu i nie są standardowym wyposażeniem eksploatacyjnym.

Podstawa: wiedza żeglarska - budowa jachtu

Oficjalny arkusz egzaminacyjny dla tego patentu jest publikowany bez klucza odpowiedzi. Powyższą odpowiedź ustaliliśmy na podstawie przepisów i praktyki morskiej, a nie z klucza wydanego przez organizatora egzaminu. Jeżeli masz inne zdanie, napisz do nas - sprawdzimy i poprawimy.

Gdzie to pytanie się pojawia

Dział: Budowa jachtu. Obowiązuje na egzaminie na patent jachtowego sternika morskiego.