W czasie pracy silnika wbudowanego na jachcie zaobserwowano zbyt wysoką temperaturę silnika. Poziom płynu chłodzącego prawidłowy, pasek klinowy nieuszkodzony, prawidłowo napięty, tylko niewielki odpływ wody za burtę. Jaka jest prawdopodobna przyczyna?

Poprawna odpowiedź: A

Zbyt wysoka temperatura silnika przy prawidłowym poziomie płynu chłodzącego i napięciu paska klinowego, ale słabym odpływie wody za burtę wskazuje na problem w układzie chłodzenia zewnętrznego. Najczęstszą przyczyną jest zatkany filtr wody chłodzącej lub uszkodzenie wirnika pompy, co ogranicza przepływ wody morskiej. Pozostałe opcje są mniej prawdopodobne: zapowietrzenie wewnętrznego obiegu nie wpływa bezpośrednio na odpływ za burtę, a uszkodzenie śruby nie ma związku z temperaturą silnika.

Podstawa: wiedza żeglarska - budowa jachtu

Oficjalny arkusz egzaminacyjny dla tego patentu jest publikowany bez klucza odpowiedzi. Powyższą odpowiedź ustaliliśmy na podstawie przepisów i praktyki morskiej, a nie z klucza wydanego przez organizatora egzaminu. Jeżeli masz inne zdanie, napisz do nas - sprawdzimy i poprawimy.